由 dawei 【IT168 专稿】“十二五”时期是加快转型，推进现代化交通运输业发展的重要时期。根据《交通运输“十二五”发展规划》，在未来5年中，中国要按照“适度超前”的原则，“推进交通信息化建设，大力发展智能交通，提升交通运输的现代化水平。”在近期刚刚结束的华为2014年HNC网络大会上，华为携“数字旅程”方案亮相，进一步阐述了其如何通过在业务需求、商业模式，标准规范，产品技术和解决方案的创新，助力交通行业激发创新引擎，步入移动互联时代。
以巴士在线、华视传媒为代表的公共交通无线网络虚拟运营商，正在通过Wi-Fi打造一个免费移动互联入口，形成基于公共交通场景下拓展流量变现的移动互联网生态网络。
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打造Wi-Fi超级入口
众所周知，公共交通行业以往比较关注传统承运业务的运营，但随着环境变化，行业关注焦点逐渐转向了如何整合自身优势资源，利用创新技术实现新的客户体验，从而增加新的盈利增长点。现实是目前公交、地铁等行业的互联网服务还是以单一的运营商建设的公众3G/4G网络为统一管道，乘客在旅途中也只有选择这种高资费，低带宽的方式来实现信息互联。据统计，接近90%的公共交通移动网民每月向运营商缴纳不高于90元的流量套餐费用，仅获得不足600M的3G/4G流量。巴士在线、华视传媒正通过商业模式的创新，充分挖掘交通网民时间和空间的价值。
华为企业网络产品线解决方案总经理马达表示，“在新的互联网时代下，随着新技术的不断应用，交通行业需要紧抓技术变革的机遇，不断寻求创新的业务模式。华为紧紧围绕客户的需求，帮助客户在与其互动中发现创新机遇，以应对互联网时代的挑战。”
AR511是应用于智能车载的移动分支网关，它是华为敏捷网络敏捷分支解决方案的一部分。据了解，巴士在线已经在2014年初与华为达成战略合作，5月份已经在超过5000辆公交上部署AR511，2014年年底覆盖10万公交车，支撑移动电视、公交行业应用，移动电商和应用/游戏分发等业务类型。巴士在线表示，“AR511可提供一体化的Wi-Fi服务，主要体现在可运营、可管理和可集成性等方面的支持，在公车上AR511可向30个用户提供顺畅的流媒体服务，最大可支持到100人规模。”
华视传媒目前在公交地铁拥有296000台移动电视终端，华视传媒也认为目前流量是公共交通移动网民的刚需，抓住机遇未来的华视传媒将为5亿移动互联网网民提供免费的公共交通Wi-Fi服务，做中国最大的公共交通移动互联网入口。华视传媒移动互联网事业部总经理郑毓明表示，“2014年我们将成为覆盖1.1亿公交人口的公共交通Wi-Fi运营商，在广州今年Wi-Fi将覆盖10000辆，覆盖人口636万人。”
数字旅程需要敏捷网络
郑毓明认为目前华视传媒的网络架构存在“硬伤”。他表示，“华视传媒过去只有一张基于DTMB数字信号的移动电视网络，这张很‘硬’的网络只能进行单向传输，带宽只允许我们传输两套节目。敏捷网络给我们带来了很大的改变，催生了我们在商业模式方面的很多思考，将很多的不可能变成了可能，可以思考更多双向的东西，搜集用户行为，做大数据分析，延展出更多的基于移动互联网的增值业务，为公交地铁乘客提供电视服务的同时，获取更大的商业利益。”
华为本次发布的“数字旅程”交通解决方案包括公交、轨道交通、机场等场景下基于Wi-Fi网络部署的创新商业模式和技术成果。华为企业BG中国区交通系统部部长陈斌表示：移动互联为交通行业带来了新的发展机遇，北上广深等城市已经开始大规模建设。华为全新推出的“数字旅程”交通解决方案将助力客户在公交、轨道交通、机场等领域快速部署“可运营”网络，实现投资收益最大化。
在谈及数字旅程交通解决方案的创新时，马达指出数字旅程需要敏捷网络，他谈到，“敏捷网络在设计之初，就充分考虑了交通行业的安全、高效、绿色、用户体验和可运营等方面的需求，将SDN引入进来，通过华为的敏捷网络控制器，可以将网络资源更好的运用，将业务做好。”
华为敏捷网络提出的“可运营”是华视传媒非常看重的，郑毓明强调，“Wi-Fi是手段，提供优质的网络，极佳体验的服务是关键。我们将在2014年年底为九万六千辆公交车部署Wi-Fi，如此体量的覆盖，单车选择的网关产品可能都差不多，但华为敏捷网络架构能够有效运维10万台以上设备，最终打动了我们，因为后台对所有无线终端的管理是华视传媒所考虑的。”
华为敏捷网络将从满足严苛的环境需求，更大的带宽需求，更密集的人群接入，更可靠的车地通信，更连续的用户体验，更丰富的增值业务，更高效的资源利用，业务更快部署，灵活的用户管理，以及丰富的计费方式的10个交通行业基本应用需求入手，助力用户开启数字旅程，并奠定迈入移动互联的基础。