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6月28日早间消息，北京地铁联合北京市政交通一卡宣布：启动刷手机乘车项目。其实北京地铁的“刷手机进地铁”的服务早在几年前就开始探索和实践。不少用户也已经在北京地铁上体验过该功能的便捷。
我曾经做过一个实验，在北京不带任何现金能生存多久?
按道理，在这个买个煎饼果子可以刷手机的城市，移动支付几乎已经覆盖了我所有的线下消费场景。还有什么可担心的呢?于是我不再遵循‘出门出门必备三件套，手机钥匙和钱包’的古老传统。
几天后，国贸地铁站，我拉住一个好心路人，厚着脸皮对人家说：
大哥我给你发红包，你能给我借点现金吗……我公交卡没钱了……
公交卡余额不足终止了我的无现金实验。可以说，买地铁票、充值公交卡已经成为我揣点现金的唯一理由了。但今天好消息来了——北京地铁联合北京市政交通一卡宣布：启动刷手机乘车项目。
关于这个好消息，这里有几个问题，可能也是你关心的。
1。 哪些线路支持刷手机进地铁?
“北京地铁联合北京市政交通一卡通，首期于房山线启动刷手机乘车项目试点”这一消息来自北京地铁 6 月 25 日发布的《刷手机出行 北京地铁试点移动支付》一文。
但事实上，北京地铁的“刷手机进地铁”的服务早在几年前就开始探索和实践。不少用户也已经在北京地铁上体验过该功能的便捷。
作者又通过致电北京地铁，以及北京地铁市政交通一卡通公司确认了以下信息：
北京地铁所有线路已全面支持“刷机进站”，只要您的手机具备 NFC 功能即可开通。
开通方式有两种，其一直接在手机上下载“北京一卡通”或手机品牌指定 app 即可在线完成开卡;其二，一些用户则需要到移动通信营业厅，将原手机 SIM 卡更换为具有一卡通功能的 NFC-SIM 卡后方可开通。
2。 哪些手机可以替代掉地铁卡?
但作为 iPhone 用户的我还是不能体验到刷手机乘地铁的便捷。
据介绍，目前支持北京试点刷手机乘地铁的手机包括小米、华为、三星、努比亚、一加、魅族等品牌近 160 款具有 NFC 功能的机型——不包括我手中的 iPhone。
如果你已经满足了拥有一台支持 NFC 功能的手机，并下载了北京一卡通的 app，那么要如何使用手机刷票进入地铁站呢?
以小米手机为例，目前小米手机支持 4 种手机刷卡方式，包含两种快捷刷卡方式：熄屏状态直接靠近闸机刷卡和解锁状态双击 Home 键，以及 MIUI8 悬浮球操作、小米公交桌面图标两个方式刷卡。通过以上方式唤醒卡片后靠近闸机，即可刷卡成功，
3。 不支持 iPhone，为什么?
你可能会问，苹果手机从 iPhone 6 系列开始已经支持 NFC，苹果自家的 Apple Pay 就是基于此。那为什么它支持其他型号的 NFC 手机，却不支持 iPhone 呢?
实际上，虽然苹果从几年前就已经开始为 iPhone 配备 NFC 芯片，但是由于 NFC 支付涉及到用户隐私和财产安全等问题，因此苹果并没有开放 NFC 接口给第三方应用开发商。也就是说出了 Apple Pay 以外，苹果的 NFC ‘没啥用’。
但不久之后，iPhone 用户也许不用再感到遗憾——苹果已经尝试在 NFC 功能上进行‘自我突破’。此前爱范儿曾在《升级 iOS 11 后，iPhone + NFC = 公交卡?》一文中报道：
今年 WWDC，苹果宣布将在即将到来的 iOS 11 中为 Apple Pay 添加点对点支付(P2P)功能。
细心的开发者发现，文档信息中提到 iOS 11 测试版将为 iPhone 7、iPhone 7 Plus 添加一项名为 Core NFC 的技术支持，扩展 iPhone 的 NFC 功能。这意味着 Core NFC 还可以提供更多服务，例如手机连接蓝牙音箱等配件，当然也包括支持公交卡使用。
刷 iPhone 进地铁未来会来的，只不过是时间问题。
想了解更多 NFC 的应用场景和相关技术，关注微信公众号爱范儿(微信号：ifanr)，后台回复‘NFC’即可查看。
4。 为什么广州支持刷 iPhone 进地铁?
爱范儿的老朋友们大概知道，爱范儿的编辑们横跨广州北京两地协同办公。因此，当听说北京地铁可以刷手机进地铁，不过不支持 iPhone 时，广州的同学表示：
哈，我们这边早就可以了刷手机了，而且 APM 线还支持刷 iPhone 哦。
扎心不。
据了解，今年 6 月 2 日起，广州地铁全线网闸机已经全面支持 ‘地铁云卡’服务。对于具有 NFC 功能的安卓手机，乘客通过安装广州地铁官方地铁 app、绑定银联借记卡或信用卡、进行预充值并生成云卡后，即可刷手机进出闸搭乘地铁。
而在广州的 APM 线上，刷 iPhone 手机乘坐地铁早已经成为现实。2016 年 8 月，广州地铁宣布，在 APM 线乘客可采用‘云闪付’方式乘坐地铁，‘云闪付’是乘客使用 Apple Pay、三星 Pay 等绑定银行卡的手机过闸方式。
值得注意的是，由于广州 APM 线路使用的是特定闸机，普通线路与 APM 所支持的刷手机方案是不同的。地铁全线(APM 除外)支持地铁官方 app 云卡，APM 线支持 ApplePay、各银行 HCEpay。
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实际上除了广州以外，不少城市也已经为地铁乘客提供了 NFC 的刷手机乘坐服务，比如上海、南京、无锡、武汉等城市。但由于 NFC 受移动设备机型、乘客消费习惯等因素的制约，刷手机过闸机的普及率并不高。再加上支持刷手机进站的大多为‘特殊通道’，对于大多数乘客来说，刷手机乘地铁还仅仅是一项新鲜的体验。
5。 价格跟刷实体卡有区别吗?
我们对于刷手机乘地铁还有一个关注点是：如何收费?有无特别的票价优惠方案?好吧我承认……在经历过移动支付补贴战之后，我们的脑回路已经非常贪婪了哈哈哈哈……
答案是没有。
市政交通一卡通公司表示，使用手机一卡通乘坐公交、地铁，可以享受同一卡通普通储值卡相同的票制票价优惠。同时，手机一卡通与一卡通普通储值卡一样开通了透支功能，只要手机一卡通内的余额不低于全路网最低票价即可刷手机进站、乘车。乘车产生的透支金额将于充值时自动补扣。
‘手机一卡通’不属于押金卡，在申办时无需缴纳押金。不过，由于该产品由一卡通公司联合各手机品牌商或移动通信运营商发行，因此用户在开通时需支付一定的平台使用费。比如在小米手机上，用户需要支付 29 元的‘服务费’。在宣传推广期间，各不同手机品牌会推出免费开卡等优惠活动。
这对于经常丢卡的朋友来说也算是好事一件。
6。 除了 NFC 技术，刷手机进地铁还有没有其他解决方案?
以上提到的‘刷手机进地铁’方案，包括北京的‘手机一卡通’、广州的‘地铁云卡’‘Apple Pay’，都是基于 NFC 技术的解决方案。但实际上，消费者最熟悉的移动支付方式还是‘扫一扫’或者‘二维码支付’。因此有同事提问，除了基于 NFC 的刷手机乘地铁，还有没有其他的‘刷’法。
当然有。
前不久，在 2017 北京国际城市轨道交通展览会上，京投公司旗下的中国城轨科技公司对外宣布，目前他们已经研发出地铁闸机上的第三代标准读写器，将实现手机扫码支付进出地铁站，该装备已经安装到北京机场线进行调试，预计年底前具备使用条件。
针对地铁出行的使用场景，通过对比 NFC 和‘扫一扫’的优缺点，大多数人认为 NFC 更适合在地铁出行中使用——NFC 使用方便、对网络环境无要求。与之对应的，NFC 的缺点是需要改造设备和使用习惯，以及并非所有手机都支持此功能。
总之，刷手机进地铁这种体验在北京普及之前，‘东城传媒之花’期待的真·无现金生活还需要再等待一段时间。不知道‘南城二环土豪’、‘西城金融民工’、‘北城互联网码农’，他们怎么看?