由 dawei 电动车电池已经成为制约行业发展的瓶颈之一，对此，工信部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌表示，未来氢燃料电池将与纯电动车一道，共同满足交通运输和人们的出行需要。
氢燃料电池
从技术特点和发展趋势来看，纯电动车更适合于城市、短途、乘用车等领域，而氢燃料电池更适用于长途、大型、商用车等领域。目前氢燃料电池的产业化进程缓慢，相比纯电动车存在较大差距。
由于产业化进程缓慢，我国氢燃料电池汽车在基础材料、关键零部件、系统集成等方面与国际先进水平还存在差距，整车成本较高，氢能基础设施建设也相对滞后。除了技术问题，氢燃料电池还依赖于整体氢能产业链的发展及相关的政策、标准、法规的不断优化完善，这方面的难度同样不小。
未来，我国将进一步加大工作力度，联合有关部门开展示范运行，破解氢燃料电池汽车产业化、商业化难题，大力推进我国氢能及燃料电池汽车产业的创新发展。
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