由 dawei 
从现场照片可知，Vision-S采用大溜背造型，正面没有装饰性的进气格栅，而是贯穿式LED大灯。非传统样式的后视镜设计，全景天窗，看起来兼具科幻和美感。
显然，Vision-S并不是索尼要进军成品汽车设计、组装领域，而是旗帜鲜明地要成为核心供应商。由于锂电池业务已经转让，索尼主要供应的就是充当辅助/自动驾驶中“眼睛”作用的图像传感器，当然还有音频系统等。
据悉，Vision-S车身内外部署了多达33个传感器原件，可提供全景影像、360音效、全时连接等特性。
由于是原型车，续航水平、价格等意义不大官方也未公布。
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