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由于司机目前被视为Uber的独立承包商，因此不存在这样的福利待遇。
海勒的律师表示，允许海勒提起诉讼的裁决十分重要。但对于一个可能需要数年时间才能提起诉讼的案件来说，这只是很小的一步。
叫车公司Uber的合同允许仲裁，但不允许集体诉讼。此次裁决结束之后，Uber发言人表示，公司将修改合同“以符合法院的要求”，但没有透露具体细节。
Uber发言人在一份声明中表示：“今后，Uber的司机在纠纷问题处理上会更简单。”
两天前，加利福尼亚州（California）表示，将要求州法院法官强制Uber和Lyft将他们平台上的叫车司机归为企业雇员，而非独立承包商。
加拿大最高法院以8比1的裁决驳回了Uber向安大略（Ontario）高等法院提起的上诉，安大略高等法院裁定Uber的仲裁条款违反了该省的劳动法规，是“无效且不可执行”的。
Uber规定，仲裁程序必须在其国际总部所在地荷兰进行，费用约为1.9万加元（约合1.45万美元）。而司机海勒每年的收入在2.1万加元到3.1万加元之间。
海勒的律师之一迈克尔·赖特（Michael Wright）表示：“这是一件伸张正义的案子。法院的裁定基本上表明，这是强势一方对弱势一方的不公平利用。”
现在，海勒可以重新提起他的集体诉讼了。但是律师赖特认为，这个问题不会很快就得到解决。
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