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受该消息影响，波音股价跌幅收窄。截至发稿，波音股价下跌2.4%，至170.14美元。在伯恩斯坦公司分析师Douglas Harned将该公司评级下调为“卖出”后，该公司股价在盘中一度暴跌4.2%。他提到了737回归的不确定性，以及疫情可能在未来十年中期扰乱航空旅行。
在不到五个月的时间里，波音公司发生了第二起致命的坠机事故，引发了全球范围的轰动，该公司于2019年3月停飞。为恢复这架最畅销飞机的服务，设定飞行认证日期是波音恢复这架飞机服务道路上最关键的步骤之一。在这架飞机获得监管机构的最终认证之前，还有几个障碍要克服。航空公司已告知客户，如果一切顺利，最早可能在9月份获得认证。
一年多来，波音公司的怀疑论者对该类型号飞机进行了严厉批评，对它进行了多次调查，还接受了联邦刑事调查。
如果成功完成测试。这将为波音提供了难得的好消息。数以十亿美元计——450架生产完成但是无法交付的飞机将得以出库。
有分析师表示：“对波音来说，这可能会结束这段坎坷，并消除市场上有关这架飞机将无法再飞行的许多猜测。”
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