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中铁科工集团相关负责人介绍，悬挂式单轨列车简称“空轨”，即列车悬挂在轨道下方，轨道由钢铁或水泥立柱支撑在空中。“空轨”具有占地少、建设周期短优势。中铁科工集团已形成具有自主知识产权的“空轨”系统成套技术，掌握一系列核心技术。其设计的“空轨”最高时速可达80公里，获得国家专利授权28项。
目前，国外个别国家部分城市已有“空轨”投入运营。我国有4条“空轨”试验线，尚未运营线路。今年6月，由中铁科工集团承建的恩施青云崖旅游观光线项目开工。这条线路全长2.1公里，沿线设3个站点，运营时速30公里，集观光旅游与交通运输于一体。
中铁科工集团自主研发的悬挂式单轨列车9日成功完成无人驾驶运行试验。新华网发 赵军摄
中铁科工集团自主研发的悬挂式单轨列车9日成功完成无人驾驶运行试验。新华网发 赵军摄
中铁科工集团自主研发的悬挂式单轨列车9日成功完成无人驾驶运行试验。新华网发 赵军摄
中铁科工集团自主研发的悬挂式单轨列车9日成功完成无人驾驶运行试验。新华网发 赵军摄
中铁科工集团自主研发的悬挂式单轨列车9日成功完成无人驾驶运行试验。新华网发 赵军摄
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