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约翰·海恩斯资料图
实际上，放弃印刷是可以理解的。老款汽车需要更多的动手诊断、修理或重新组装单个部件。更新的车型在使用这些技术上变得越来越具有挑战性，并且打印一本告诉人们如何使用电脑的书似乎有点不必要。
《海恩斯手册》称，其新平台将覆盖95%的汽车制造商和车型。这比目前印刷的目录要多出40%左右。目前还不清楚该公司是否会继续将其手册建立在对有问题的车辆进行彻底的内部拆卸和重建的基础上制作，但相信大家肯定是希望能这样。
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